我国首条盾构穿黄隧道在兰州成功穿越黄河

我国首条盾构穿黄隧道今在兰州成功穿越黄河
我国首条盾构穿黄隧道今在兰州成功穿越黄河

人民网兰州12月31日电(记者史家民 通讯员成海忠 王浩然)我国西部首条地铁盾构隧道穿越黄河重点建设项目——兰州地铁一号线工程于今日上午10点成功穿越黄河。从而为早日建成兰州轨道交通1号线创造了条件、奠定了基础。

兰州轨道交通1号线一期工程西起西固区陈官营,东至城关区东岗镇,线路长约26.6公里,设站20座,投资198亿元。其中由中铁十六局承建的七里河区迎门滩至马滩区间全长1.9公里,采用两台大直径泥水盾构机进行施工,并在银滩大桥上游30米至50米位置穿越黄河,最后到达马滩站,是我国首次下穿黄河的交通工程。

隧道穿越黄河段全长404米,洞顶最大埋深36米,施工环境复杂多变,面临着击穿河床、河水倒灌、卡死刀盘等巨大风险,且无相关施工经验可借鉴,被中国工程院钱七虎院士、梁文翰院士等国内知名专家评为“世界级难题”。

承担下穿黄河任务的“金城5”号盾构机,是由中国自主研发的泥水盾构,直径为6.48米的泥水加压平衡式盾构机,单台盾构机盾体和后配套台车全长96m,总重达488吨,,于2014年11月成功始发。

它的成功穿越黄河,为我国今后采用泥水盾构在地质结构复杂下施工积累了宝贵的经验。

精彩评论 0

还可以输入100个字,评论长度3个中文字符以上
117843000:2020-02-25 08:31:21